Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Редуктор и мясорубка

Срослось как-то так. Сумрачный итальянский гений, то-то я умал, зачем у редуктора отверстия на фланцах не просто просверлены, а под углом с обратной стороны выборка- не спроста это оказалось, а чтоб болтишки можно было под хитрым углом запихать. С первого раза собрать не удалось, покумекав выработал стратегию, сперва вставить болты, потом притянуть это, потом затянуть то.
А вот АИРовский мотор. Отверстия под 10 на фланце, какого хрена туда DIN-овский болт не лезет совсем, а DIN-онвская гайка М10 наживляется, но при зятягивании прокладывает себе новую борозду в корпусе? Короче, что-то точно делать в отношении АИР - не канает, надо делать чтобы все люфтило, болталось и по месту кувалой забивать, такова жизнь.

608B2F72-E424-48EB-BE58-E62EAB6B2CEE.jpg

Collapse )
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.

Ложементы для инструмента, аналог LISTA

Тут только вступление, для того, чтобы прочитать полностью- нажми сюда!

24DC4D00-91E5-40F1-A91E-04D5A5FEB7CC.jpg

Это аналог вкладышей в ящики компании LISTA, поподробнее смотреть в pdf-ке. Оригинал стоит как крыло от боинга, ребята сделали прессформы и делают доступные по цене копии.

Размер ячеек ложементов 149х149, материал ABS/PC. На данный момент доступны только ячейки на 2 и на 4 ложемента и перегородки к ним. Качество на 4+, из коробки свежие - воняют так прилично.

для того, чтобы прочитать полностью- нажми сюда!

Делайте ставки господа поцаны!

Чего-то много-много всего сделал, и большой токарник запустил и резцов уже наломал и всякого фанерного и краски банок 5 перевел на металоконструкции, но не до писательства было, корововирус, удаленка, нервотрепки и наложившийся крупный проект. Вчера последние байтики забегали куда и как надо, осталось причесать, но уже настроение вин-вин, да еще и обналичил переработок, и выспался, посему откапываю очередной долгостройный шкелет и за ушко его на солнышко.

КПВД:



Collapse )

Еще один съемник пластиковых клипс + ?

Еще немного автомобильной темы, кто подскажет, для какого вида клипс данный съемник:



Называется и ссылка: WIEDERKRAFT WDK-65053

Я когда вдоволь натрахался с клипсами захотел закрыть этот вопрос и заказал два съемника, чтоб наверняка, вот Jonnesway AB030047 из предыдущего поста зашел после допиливания на отлично, а вот этот прям не знаю куда и с чем есть. Широкий, толстый, большой, даже к клипсам крепления утеплителя под капотом не подходит- не засунешь.

В псто призывается blast1977, как единственный отметившийся в теме)

Пайка пластикового бампера

Тут только вступление, для того, чтобы прочитать полностью- нажми сюда!
Было:


Собственно берем пистолет для установки ремонтных скобок в пластик, я уже об его появлении писал у себя в ЖЖ,

Крайне рекомендуется сперва потренироваться, для чего я зашел на соседний автосервис и попросил кусок бампера, но тоже надо понимать, что бампер бамперу рознь, толщина и состав пластика сильно разнятся от марки к марке, и даже родной и не оригинальный сильно разнятся.

Заранее запасаемся пластиком для пайки, естественно он должен быть из того же материала, что и ремонтируемая деталь, обычно на любой пластиковой детали есть маркировка, я взял соответственно PP от fullen polymer:


для того, чтобы прочитать полностью- нажми сюда!

Пистолет для установки ремонтных скобок в пластик

Забавнейшая херабора. Стоимость не сильно копеечная, но вполне терпимая, особливо по сравнению со стоимостью любой пластиковой детали на автомобиль.
Один из не многих случаев, когда китайцы удивили: доставка из России за 3 дня, упаковано великолепно, кейс функционален, из отличного, не колкого пластика, вилка наша и правильная, сам агрегат крепко сбит, не норовит рассыпаться в руках и работает.



Ссыль на товар

Дополнительные скобки

Collapse )

Ремонт защиты картера на Suzuki Swift



Жена ездила менять масло, и обнаружилось, что защита картера маленько прохудилась. Странно, защита сделана из двух кусков железа, вероятно особенности техпроцесса, связанные с гибкой или наличием метала определенного размера. В молодости куски были прихвачены друг к другу судя по всему контактной сваркой, и вся железка была покрашена нормальной на вид молотковой краской.
Всего два года болтания под днищем и имеем, что имеем- краска осталась только на верхних точках, все точки сварки, за исключением одной лопнули, ржавчина местами отваливается пластами:


Collapse )

Grand Vitara- Замена роликов, натяжителя и ремня

Всем хороши японские автомобили, но расстояния куда можно подлезть и компоновка сто процентов под компактных японцев рассчитана.
ПО пачпорту всю эту приводную тряхомудию надо менять на 90к, да и часто на натяжитель нарекания и даже была одна отзывная компания по нему- стандартный головняк владельцев, у меня как раз 90 да и затрещало из под капота на хх, и прочих веселых звуков добавилось при изменении нагрузки на двигатель, решил поменять.

Перемудрили они с натяжителем, открутить его и вынуть с первого раза на моторе J24 без подсказок зала не получится.
Все, кто сам делал, сперва пасуют, что один из болтов при выкручивании упирается в шкив помпы - просто зажмуриться и крутить дальше, пару десяток всего, так открутив его - вынуть не возможно- мешает ролик, надо все обратно собирать, откручивать ролик, и повторять секас.
Новый натяжитель с завода угадайте, как идет? Ага, с прикрученным роликом, а с роликом оно обратно не лезет, а болт там и момент не детский- открутить "в поле" у меня удалось только через пол часа, когда догадался его под колесо на ручку кувалды положить- делал на стоянке, было пару наборов головок и мелкий инструмент, что кинул в сумку:



Не возможно этот болт со шляпкой на 14 выкрутить, удерживая руками. Ладно открутить- в эту сторону у натяжителя ограничитель, а потом, при установке ролика обратно- надо закрутить, а тут ограничителя нет, а рабочий ход, который примерно 180 градусов, которые надо сперва продавить пружину, а потом уже на остатков пердячьего пара чуть закрутить и повторить до успеха. А места там подлезть ну очень японске)))
Collapse )

Более полная версия на сайте

Частотник Mitsubishi D700-SC

Какими-то необъяснимыми путями у меня материализовался частотник 1Ф220В 1,5кВт
И крепко я задумался, поставить АИР с частотником на токарник, а двиг с токарника на точило?
АИР прикрутить к плите, которая основанием/столешницей токарника служит, только шкив проточить/выточить новый, немного поколдовать с органами управления, зато мощи будет вагон.

А на точило я c Ижевска выписал китайский (шалею с этой вашей глобализации) 100 мм 4-х кулачковый токарный патрон- вот и решение по выставлению алмазных кругов и вообще любой хрени.



Collapse )