termsl (termsl) wrote,
termsl
termsl

Эргономика панели управления автоподачей

С ардуиной вроде разобрался, есть там серьезная засада с управлением ШД с плавным изменением частоты на выходе, вроде решаемо, назаказывал кнопочек и джойстиков разных с Али, теперь надо думать КАКИЕ и КАК расположить органы управления.

Посоветуйте, как бы вы сделали, и где у меня логические косяки закрались.

На первый взгляд с левого верхнего угла против часовой:

1. Выключатель подачи питания на все вот это (ардуину и обвязку).
2. Выключатель подачи сигнала на размыкание реле линии от драйвера к шаговому двигателю- для освобождения ручного перемещения штурвалом.

3. Кнопка малой подачи влево.
4. Кнопка блокировки (залипания) малой подачи/ кнопка стоп, когда "залипло", т.е. при нажатии малой подачи и этой кнопки - после отпускания будет осуществляться подача, пока не нажмешь в другую сторону, либо HOLD, либо EStop.
5. Кнопка малой подачи вправо.
6. Кнопка ускоренной подачи влево. (ускоренная не "залипает", работает только пока нажата кнопка).
7. Кнопка ускоренной подачи вправо.
8. Стоп всего.

Еще надо разместить аналоговые слайдеры или еще какие-то элементы для ступенчатого или плавного задания скоростей малой и убыстренной подач.




Вариант 2, добавил антибрызговый и силовой козырек, разделитель между ускоренной и рабочей подачами.



Для примера, как реализованы блоки китов автоподач (уже не подходят мне готовые, хотя может быть заметь раньше купил бы)
Shars power feed

У вертикальных, с редуктором интересный кастомный джойстик, с ускорителем в центре:


[Видео вертикальной]



У горизонтальных, еще более кастомный рычаг управления, и отдельная (правее, оранжевая кнопка ускоренной подачи)


[Видео горизонтальной]



Tags: design, make, ques
Subscribe
Buy for 50 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 14 comments